ЗАМЕНА ЗАДВИЖЕК №2,3 МН СУРГУТ-ПОЛОЦК, ДУ 1020ММ НА 2360КМ. ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ

Заказчик – АО «Транснефть – Верхняя Волга». Генеральный проектировщик – ПСБ АО «Транснефть – Верхняя Волга». Вид строительства – техническое перевооружение.

В административном отношении участок работ находится в Ивановской области на КП СОД НПС «Залесье» 2360 км трассы МН Сургут –Полоцк. Работы проводились в условиях действующего производства. Начало строительства июль 2016г. – окончание ноябрь 2016г.

Наименование нефтепровода "Сургут-Полоцк "

Диаметр трубопровода – 1020 мм;

Толщина стенки – 14 мм,

Марка стали -171ГС:

-класс прочности – 52;

-предел прочности – 51 кгс/мм2;

-предел текучести – 31 кгс/мм2;

-категория – 1-я;

Челябинский ТЗ;

Тип изоляции – пленка ПВХ плюс 2 слоя обертки ДРЛ;

Рабочее давление на выходе НПС «Залесье» - 4,9 МПа;

Проектная пропускная способность - 56,5 млн.т/год;

Температура стенки н/провода: max 28,60С, min 14,5 0С;

Вязкость нефти – 13,6 сСт;

Плотность нефти: мин 846,7 кг/м3;, мах 868,9 кг/м3.

Год ввода в эксплуатацию МН – 1980

При выполнении работ были выполнены следующие технологические операции:

• Демонтаж ограждения узла пропуска СОД;
• Устройство временных переездов;
• Устройство монтажных площадок из ж/б плит;
• Сборка, сварка, контроль качества сварки, гидроиспытание задвижек и трубы для катушек;
• Временный демонтаж сущ. кабельных сетей;
• Демонтаж сущ. площадки обслуживания задвижки;
• Земляные работы при подготовке к вырезке задвижки, устройство шпунтового котлована;
• Подготовка поверхности трубы и проведение ДДК;
  • Остановка перекачки нефти по трубопроводу путем отключения насосных агрегатов НПС и перекрытия участка производства работ линейными или технологическими задвижками
  • Освобождение ремонтируемого участка от нефти в параллельный нефтепровод с использованием сущ. вантузов;
  • Удаление изоляционного покрытия в местах резки;
  • Установка шунтирующей перемычки из медного многожильного кабеля;
  • Заземление машин безогневой резки;
  • Вырезка задвижки и тройника безогневым методом;
  • Демонтаж задвижки и тройника;
  • Зачистка котлована;
  • Перекрытие внутренней полости трубопроводов герметизаторами;
  • Устройство фундаментов под проектируемые задвижки
  • Сверление на расстоянии не менее 40 м от герметизаторов технологических отверстий 12 мм на верхней образующей трубопровод с двух сторон ремонтируемого участка для отвода избыточного давления газа и контроля за уровнем нефти;
  • Сверление контрольных отверстий 12 мм для отбора анализа воздуха, в верхней образующей трубы на расстоянии 100…150 мм от герметизатора у каждого стыка на расстоянии не менее 100 мм от продольных и поперечных сварных швов;
  • Дегазация ремонтного котлована и контроль загазованности воздушной среды;
  • Отрезка концов труб под размер монтажных узлов;
  • Зачистка до металлического блеска с внутренней и наружной стороны перед сваркой кромок и концов катушек и ремонтируемого трубопровода;
  • Установка монтажных узлов, подгонка свариваемых концов труб, подгонка монтажных катушек;
  • Размагничивание свариваемых концов труб;
  • Сушка и подогрев торцов труб и прилегающих к ним участков;
  • Выполнение прихватки после центровки, регулировки зазора между концами труб и «катушками»;
  • Сварка стыков;
  • Контроль качества сварных соединений с применением методов визуального и измерительного контроля, радиографического контроля, ультразвукового контроля в объеме 100 %.;
  • Клеймение сварных швов труб клеймом сварщика или бригады сварщиков на наружной поверхности трубы на расстоянии 100…150 мм от сварного стыка несмываемой краской;
  • Технологические отверстия заглушить металлическими пробками (чопами);
  • Открытие задвижки, выпуск воздуха и заполнение трубопровода нефтью;
  • Вывод трубопровода на необходимый режим работы;
  • Визуальный контроль отремонтированного участка в течении 12-ти часов после вывода на режим;
  • Нанесение изоляционного покрытия на отремонтированный участок (термоусаживающиеся манжеты на сварные стыки и дополнительное нанесение покрытия № 18 по ГОСТ Р -51164-98 в местах подключения к сущ. трубопроводам);
  • Засыпка нефтепровода;
  • Устройство площадки обслуживания задвижки, благоустройство площадки узла пропуска СОД;
  • Восстановление временно демонтированных кабельных линий;
  • Монтаж ограждения узла пропуска СОД;
  • Демонтаж временных переездов;
  • Оформление акта на выполненные работы.